简介：
公司将通过互联网技术的运用，依托行业一流的产品技术实力及丰富运营能力，专注于线上线下渠道融合创新，打造粘性社群粉丝经济，重塑汽车金融服务行业新形态，辐射全国，竭诚提高国家汽车资源利用效率，促进汽车金融机构专业成长
目录（部分摘录）
第一章 执行摘要
1.1 项目名称
1.2 项目简介
1.3 项目整体解决方案
1.4项目商业模式
1.5 运营模式
1.6 财务分析
1.7 融资方案
第二章 项目背景
2.1 项目社会背景
2.1.1 逾期贷款监管难度大，“暴力催收”已成金融行业难题
2.1.2 现有合法催收流程存在诸多催收弊端，对金融机构带来不小危害
2.1.3 司法网拍面临诸多发展桎梏，亟需更加便捷的辅助服务
2.2 项目政策背景
2.2.1 中央鼓励金融从业机构互相合作，建立良好的金融生态环境和产业链
2.2.2 “八五”普法建设已在路上，我国加速构建社会化、常态化的普法格局
2.2.3 国务院取消二手车限迁，推进国民消费习惯改变、打开二手车市成长枷锁
2.3 项目社会效益
2.3.1 创新合法、合规化金融行业催收，有效维护汽车金融行业秩序，提升汽车资源利用效率
2.3.2 带动项目服务覆盖城市汽车相关经济发展，提高金融机构资金周转效率
2.3.3 减少消费者征信问题，推进普法懂法建设进程，全面维护消费者权益
第三章 行业与市场
3.1 行业发展现状
3.1.1 行业简介
3.1.2 行业发展现状：行业发展势头受新冠疫情影响严重，贷后逾期管理问题严峻
3.1.3 行业发展驱动因素
3.1.4 行业发展趋势：贷后风险控制能力将成行业竞争关键
3.2 市场规模及趋势
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市场分析（部分摘录）
产品知识：
粉丝经济，泛指架构在粉丝和被关注者关系之上的经营性创收行为，是一种通过提升用户黏性并以口碑营销形式获取经济利益与社会效益的商业运作模式。
汽车金融，主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从 资金供给者 到 资金需求者 的资金流通渠道。
2.1.2 现有合法催收流程存在诸多催收弊端，对金融机构带来不小危害
由于催收是技术和劳动密集型相结合的工作，更多地体现的仍然是劳动密集型的特点，它需要催收工作人员有技巧性的与客户进行一对一细致的沟通交流。按照当前的合法催收流程，金融机构往往需要耗费大量的人力、物力以及时间成本对逾期债务进行回收，例如培训一个合格的催收人员就需要通过大量涵盖法律、金融、德育、系统操作、话术、查找、投诉处理、客户服务技巧、情绪的控制、突发事件的处理等内容专业培训，不但效率低下，还往往得不偿失。此外，当所贷物为贬值速度较快的商品时，由于正规司法程序通常需要很长时间运作，期间面临的商品市价贬值则会对金融机构带来更大的损失。
因此，在2019年6月18日举办的“个人信贷催收行业规范发展研讨会”上，筹备组代表徐作云曾表示：相比金融机构自身，委外催收机构的优势日趋凸显：金融机构现有的风险管理人员规模无法适应业务的高速增长；委外催收机构通过专业化的经营，风控成本相比金融机构可以控制的更低；催收公司通过大量的职业培训，专业性更强，带来的回款的效果将更好。对于非核心的业务，金融机构没有必要事必躬亲，委外催收后可以集中资源投资于银行自身的核心业务。
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