简介：
为响应国家节能减排、开发新能源汽车的号召，推进城市公交新能源电动客车的发展，我公司将致力于组建最完善的新能源产业链，在疆建设全国最具竞争力的新能源汽车生产基地。产品研发依托于兰州广通汽车研究院，目前已完成新车型的研发。
目录（部分摘录）
第一章 项目总论
1.1 项目概况.
1.1.1 项目名称
1.1.2 项目性质
1.1.3 项目单位
1.1.4 项目简介
1.1.5 项目选址
1.1.6 建设内容
1.1.7 建设进度
1.1.8 资金筹措
1.2 主要技术经济指标
1.3 项目编制依据及范围
1.3.1 主要编制依据
1.3.2 项目编制范围
1.4 项目结论及建议
第二章 背景与必要性
2.1 背景分析
2.1.1 “中国制造2025”继续支持电动汽车发展，为新能源汽车发展指明了方向
2.1.2 多项政策引导企业加大对纯电动新能源汽车研发投入，促进汽车产业转型升级，增强国际竞争力
2.1.3 工信部鼓励以“一带一路”建设为契机，引导新能源汽车企业进行全球布局，提升国际化经营能力
2.1.4 蓝天保卫战行动计划明确提出支持新能源汽车发展，为纯电动客车场景应用提供了无限可能
2.1.5 伊犁州鼓励社会资本参与新能源汽车生产，不断扩大新能源汽车推广规模
2.2 项目实施的必要性
2.2.1 新能源汽车是战略性新兴行业之一，发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路
2.2.2 打造一条纯绿色的新能源汽车、动力电池、储能电站全覆盖的绿色能源全产业链，提升我国汽车产业综合竞争力
2.2.3 提高新能源电动车市场供应能力，助力打赢蓝天保卫战
2.2.4 抓住国家“一带一路”建设机遇，开拓海外新能源汽车市场
2.3 项目实施的社会效益
2.3.1 着力打造一个高起点、高水平、高技术的新能源汽车产业链，提高奎屯市知名度.
2.3.2 响应国家节能减排、开发新能源汽车的号召，推进城市公交新能源电动客车的发展
2.3.3 发掘奎屯市经济新的增长极，促进地方经济发展，助力新疆实现奋进崛起
第三章 行业与市场分析
3.1 行业简介
3.1.1 行业分类
3.1.2 行业主要监管部门及政策
3.2 新能源整车制造行业发展底层驱动因素
3.2.1 政策驱动：后补贴时代以双积分政策为核心构建新能源汽车发展长效机制
3.2.2 技术驱动：为新能源汽车提供核心支撑力.
3.3 全球新能源汽车加速渗透，中国占比持续提升
3.3.1 全球新能源汽车销量保持高速增长，十年CAGR达81.8%
3.3.2 区域结构：中美欧主导全球，中国增长亮眼
3.4 国内新能源汽车行业发展概况
3.4.1 我国新能源汽车产业已由导入期迈入成长期，仍有很大成长空间
3.4.2 国内新能源汽车以纯电动类型为主.
3.4.3 新能源公交客车行业市场发展空间潜力大
3.4.4 新能源汽车出口表现突出，车企纷纷布局海外市场
3.5 项目市场客群定位
3.6 新能源汽车细分市场需求特征和空间规模预估
3.6.1 2019年新能源客车销量中城市公交占比达94%，发展态势较好
3.6.2 高端新能源客车占比进一步提高
3.6.3 一线城市销量占比高，三四线城市也在快速发展
3.6.4 电动物流车市场分析
3.7 分析结论
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市场分析（部分摘录）
产品知识：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源产业链分为：上游关键原材料及核心零部件、中游整车制造、下游充电服务及后市场服务。
兰州广通汽车研究院形成了以小型电动乘用车、新能源公交车、动力电池材料前驱体为主的新能源汽车产业体系，重振“兰州制造”。
2.1.2 多项政策引导企业加大对纯电动新能源汽车研发投入，促进汽车产业转型升级，增强国际竞争力
汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。汽车产业健康、可持续发展，事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机遇期。
国务院早在2012年6月就发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》，通知指出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
《规划》鼓励加快建立节能与新能源汽车研发体系。引导企业加大节能与新能源汽车研发投入，鼓励建立跨行业的节能与新能源汽车技术发展联盟，加快建设共性技术平台。重点开展纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、混合动力商用车、燃料电池汽车等关键核心技术研发；建立相关行业共享的测试平台、产品开发数据库和专利数据库，实现资源共享；整合现有科技资源，建设若干国家级整车及零部件研究试验基地，构建完善的技术创新基础平台；建设若干具有国际先进水平的工程化平台，发展一批企业主导、科研机构和高等院校积极参与的产业技术创新联盟。推动企业实施商标品牌战略，加强知识产权的创造、运用、保护和管理，构建全产业链的专利体系，提升产业竞争能力。文件进一步要求统筹发展新能源汽车整车生产能力。根据产业发展的实际需要和产业政策要求，合理发展新能源汽车整车生产能力。
