简介：
项目与投资方、主机厂战略合作，以彼此优势资源的高度协同性为基础，深度融合国家经济社会发展需要，紧跟物流产业发展动向和用户出行需求，构建以提升资源利用率为核心的全方位、多层次汽车综合运营整体解决方案
目录（部分摘录）
第一章 项目总论
1.1 项目名称
1.2 项目概述
1.3 项目整体解决方案
1.4 财务预测指标
1.5 A轮股权分配
第二章 项目背景及可行性
2.1 项目实施背景
2.1.1 国际大力推动汽车产业加速跨界融合，鼓励构建新型产业生态
2.1.2 我国推动现代智能交通运输体系发展，为交通强国建设奠定坚实基础
2.1.3 我国网约车政策议程不断推进，行业发展逐步规范
2.1.4 国家补贴延长两年，补贴退坡幅度缓和为新能源汽车再次带来发展机遇
2.1.5 交通部加速推进我国货运行业创新发展，鼓励利用“互联网+货运”提升资源集约利用效率
2.1.6 发改委要求以物流高质量发展为突破口，实现“互联网+”物流业高效升级
2.1.7 国企三年改革行动开始，加快建立健全市场化经营机制
2.2 项目实施必要性
2.2.1 推进我国出行服务快速化、便捷化升级发展，创新智慧出行营运模式
2.2.2 助力加速我国网约车优胜劣汰发展进程，探索行业多元发展新方向
2.2.3 积极创新高效便捷物流新模式，打造“互联网+”物流行业新标杆
2.2.4助力国企布局新兴产业，推进私有企业战略性重组和专业化整合
2.2.5 强强联合打通产业链条，促进出行领域工业4.0发展进程 1
2.2.6 实现国有上市公司活力提升，以新型产业联动促进国有资产保值增值
2.3 项目实施社会效益
2.3.1 充分利用“互联网+”技术，实现司乘安全，维护社会稳定
2.3.2 以智慧出行为支点，全面带动本地经济发展
2.3.3 直接供给+间接带动，提供近多个就业岗位，助力中央两会精神落地
第三章 行业与市场分析
3.1 行业分类与监管政策
3.1.1 行业分类
3.1.2 行业监管政策
3.2 “智慧出行”，意义不仅在于出行
3.2.1 智慧出行行业发展概况
3.2.2 智慧出行市场规模
3.2.3 无人驾驶汽车已成智慧出行发展大方向，消费者对其未来功能有多种期待
3.2.4 新能源汽车购置再获政策补贴，换电模式风口刺激行业继续发力
3.3 我国网约车历经磨砺，发展依旧迅猛
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市场分析（部分摘录）
产品知识：
主机厂，行业里通常称汽车整车或整机生产企业为主机厂。汽车主机厂是指相对于幕后的零部件供应商而言的。
汽车综合运营，是指针对汽车采取的运行和营业的综合服务。
3.2.1 智慧出行行业发展概况
智慧出行也称智能交通，是指借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，将传统交通运输业和互联网进行有效渗透与融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的新业态和新模式。
近年来，汽车行业常常提起的新四化，包括智能化、网联化、电动化和共享化，这些元素对缓解城市拥堵、老弱病残出行、治理空气污染、推动可持续发展等方面有着重要的意义。“智慧出行”的概念，则有希望将人们对出行的幻想落地。国家发改委、等11个部委联合发布的智能汽车创新发展战略》明确提出，到2025年智能交通系统和智慧城市相关设施建设要取得积极进展。由此可见，“智慧出行”发展已成为促进汽车与交通、城市的协调发展的新兴战略需求。
图3-1：智慧出行堆栈
资料来源：艾自汇研究院
在传统的汽车行业价值链中，行业参与者的竞争优势与产品硬件的设计和制造能力密切相关。鉴于此，汽车制造商在传统汽车产业链中拥有绝对话语权。而新的汽车出行价值链却是多维的，其核心是一个被称之为“智慧出行”的数字堆栈架构。
新的智慧出行堆栈从以硬件为中心变为以用户为中心，并为供应商创造了一系列广阔的商机。在如今的汽车业务中，主机厂客户处于灰色层级，而新的价值链则通过栈顶向整个出行生态系统引入了新的用户群体，一个与互联网经济下数字化生态系统紧密相关的新兴汽车产业正在中国崛起。
